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      鋼塑土工格柵能提高道路的承載能力嗎

      點擊次數:   更新時間:22/05/16 09:48:05     來源:www.videosespetaculares.com關閉分    享:
        眾所周知,在修建高速公路時,他們通常會使用一種叫做鋼塑土工格柵的材料。毫無疑問,這種材料并不便宜,至少比普通水泥要貴得多。但是,在實際的道路建設過程中,總承包商會使用這種材料。如果承包商不使用,他們完成的工程將被判定為不合格。那么使用這種材料后路面的較大荷載能增加多少呢?
        相關人士表示,就高速公路建設而言,為什么要用在高速公路,鋼塑土工格柵材料不僅是因為它可以提高道路的承載能力,還因為在這種材料的幫助下,道路的使用壽命將會延長很多。比如可以降低道路開裂、龜裂的風險,提高道路的硬度。當然,就其承載能力而言,一般情況下,80mm厚的格柵可以增加高速公路更大的荷載3倍以上。如果沒有高速公路使用這種耗材,要達到同樣的承載力,至少要加厚水泥160mm。
        鋼塑土工格柵特點:
        1.格柵的拉力由經緯交織的鋼絲承擔,在低應變能力下產生非常高的拉伸模量??v向和橫向肋與作用,配合,充分發揮格柵在土壤上鎖定作用的作用。
        2.鋼塑復合土工格柵的縱筋和橫筋編織成網,外包層一次成型。鋼絲和外包層可以協調作用,斷裂伸長率很低(不超過3%)。
        3.通過生產過程中對塑料表面的處理,壓制出粗糙的花紋,增強網格表面的粗糙度,提格柵與土壤之間的摩擦系數。
        4.格柵寬度可達6m,達到經濟的加固效果。
        5.鋼塑土工格柵采用的高密度聚乙烯可以保證:在常溫下不會受到酸、堿、鹽溶液或油的侵蝕;不會被水溶或微生物破壞。同時,聚乙烯的聚合物性質足以抵抗紫外線輻射引起的老化。網格受力后,縱橫肋與作用,配合,不會造成節點開裂或損壞。但在實際工程中,填料壓實后,不會受到紫外線和氧氣的侵蝕,完全可以滿足長期工程建設的要求。
        其實現在大部分高速公路都在用,鋼塑土工格柵成為這樣的消耗品,不僅僅是因為它可以降低高速公路的建設成本,還因為它可以提高高速公路的質量和硬度,所以必然會在很大程度上減少護工的后續維護。因此,從高速公路建設和運營的整體角度來看,使用這種材料必然會大大降低其成本。
        當然,這種材料在鋼塑土工格柵不僅僅用于公路工程,事實上,許多重型公路或貨場都會使用這種材料,原因也是一樣的,即它可以大大提高道路的承載能力。

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